Полярный диспетчер Шелковников Валерий. Человек-легенда системы управления ВД СССР, затем России.
Шелковников Валерий Георгиевич. Рассуждения о любимой авиации, создании Единой (военно-гражданской) системы управления воздушным движением в СССР, философии жизни и сближении народов через реализацию глобальных проектов. Родился 19 августа 1945 года. В 1965 году окончил Ульяновскую школу высшей летной подготовки по специальности «Самолетовождение». В 1969 году – учебно-тренировочный отряд Северного управления гражданской авиации, Ленинград. Получен допуск к управлению движением на английском языке. В 1975 году окончил Академию гражданской авиации по специальности «эксплуатация воздушного транспорта». Действительный член Международной Академии информатизации. 1965–1975 годы – диспетчер управления воздушным движением аэропорта Хатанга и на ледовых аэродромах Полярного управления гражданской авиации. 1975–1980 годы – начальник гражданского сектора Ленинградского зонального центра Единой системы управления воздушным движением Министерства гражданской авиации СССР. 1980–1982 годы – начальник гражданского сектора Главного центра единой системы УВД МГА СССР. 1982–1984 годы – заместитель начальника Центрального управления воздушным движением МГА СССР. 1984–1990 – начальник Главного управления воздушным движением МГА СССР. 1990–1993 – президент Международного фонда авиационной безопасности. 1993–1996 – председатель комиссии по регулированию воздушного движения Министерства транспорта РФ (Росаэронавигация) в ранге заместителя министра транспорта. В 1995 году утвержден членом коллегии Министерства транспорта Российской Федерации, распоряжение правительства № 148-р от 2 февраля 1995 года. Спустя год стал заместителем председателя Межгосударственного авиационного комитета. С 1997 по 2006 год – президент Международного фонда авиационной безопасности. 2007 год – консультант по вопросам безопасности полетов. С 2008 года – президент консультативно-аналитического агентства «Безопасность Полетов». Стаж работы в гражданской авиации – 48 лет. Награжден почетным знаком Международной ассоциации владельцев воздушных судов и пилотов (ИАОПА) в знак признания заслуг по организации перелета группы самолетов Як-18т по маршруту Москва – Сиэтл – Москва, Вашингтон. Награжден почетным дипломом губернатора штата Аляска «За выполнение исторического перелета авиации общего назначения СССР по маршруту Москва – Сиэтл – Москва через Аляску и сближение между народами». Член правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF), Вашингтон.
Шелковников Валерий Георгиевич. Рассуждения о любимой авиации, создании Единой (военно-гражданской) системы управления воздушным движением в СССР, философии жизни и сближении народов через реализацию глобальных проектов. Родился 19 августа 1945 года. В 1965 году окончил Ульяновскую школу высшей летной подготовки по специальности «Самолетовождение». В 1969 году – учебно-тренировочный отряд Северного управления гражданской авиации, Ленинград. Получен допуск к управлению движением на английском языке. В 1975 году окончил Академию гражданской авиации по специальности «эксплуатация воздушного транспорта». Действительный член Международной Академии информатизации. 1965–1975 годы – диспетчер управления воздушным движением аэропорта Хатанга и на ледовых аэродромах Полярного управления гражданской авиации. 1975–1980 годы – начальник гражданского сектора Ленинградского зонального центра Единой системы управления воздушным движением Министерства гражданской авиации СССР. 1980–1982 годы – начальник гражданского сектора Главного центра единой системы УВД МГА СССР. 1982–1984 годы – заместитель начальника Центрального управления воздушным движением МГА СССР. 1984–1990 – начальник Главного управления воздушным движением МГА СССР. 1990–1993 – президент Международного фонда авиационной безопасности. 1993–1996 – председатель комиссии по регулированию воздушного движения Министерства транспорта РФ (Росаэронавигация) в ранге заместителя министра транспорта. В 1995 году утвержден членом коллегии Министерства транспорта Российской Федерации, распоряжение правительства № 148-р от 2 февраля 1995 года. Спустя год стал заместителем председателя Межгосударственного авиационного комитета. С 1997 по 2006 год – президент Международного фонда авиационной безопасности. 2007 год – консультант по вопросам безопасности полетов. С 2008 года – президент консультативно-аналитического агентства «Безопасность Полетов». Стаж работы в гражданской авиации – 48 лет. Награжден почетным знаком Международной ассоциации владельцев воздушных судов и пилотов (ИАОПА) в знак признания заслуг по организации перелета группы самолетов Як-18т по маршруту Москва – Сиэтл – Москва, Вашингтон. Награжден почетным дипломом губернатора штата Аляска «За выполнение исторического перелета авиации общего назначения СССР по маршруту Москва – Сиэтл – Москва через Аляску и сближение между народами». Член правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF), Вашингтон.