СФ МОТО ремонт задней ступицы. Замена подшипника и пальцев.
Квадроцикл СФ МОТО 500, который мне достался по дешевке, совершенно не обслуживался прежним владельцем. После покатушек в обязательном порядке необходимо шприцевать некоторые узлы квадрика. в том числе пальцы крепления рычагов к задней ступице. Если не выполнять эту операцию систематически, узел вскоре напомнит о себе повышенными люфтами и износом пальцев, а так же умершим подшипником задней ступицы. все это отразится на комфорте при езде. Замена пальцев и подшипника не вызывает каких либо сложностей и не требует специального инструмента. Но эти детали довольно дорого стоят, поэтому более разумно их своевременно обслуживать своими руками. Шприц для смазки продается в каждом автомобильном магазине. Но уж если узел вышел из строя. посмотрите ролик. который поможет быстро разобраться в устройстве задней ступицы и ее ремонте своими руками.
Квадроцикл СФ МОТО 500, который мне достался по дешевке, совершенно не обслуживался прежним владельцем. После покатушек в обязательном порядке необходимо шприцевать некоторые узлы квадрика. в том числе пальцы крепления рычагов к задней ступице. Если не выполнять эту операцию систематически, узел вскоре напомнит о себе повышенными люфтами и износом пальцев, а так же умершим подшипником задней ступицы. все это отразится на комфорте при езде. Замена пальцев и подшипника не вызывает каких либо сложностей и не требует специального инструмента. Но эти детали довольно дорого стоят, поэтому более разумно их своевременно обслуживать своими руками. Шприц для смазки продается в каждом автомобильном магазине. Но уж если узел вышел из строя. посмотрите ролик. который поможет быстро разобраться в устройстве задней ступицы и ее ремонте своими руками.