«ИТЭЛМА» углубит локализацию. Lada Vesta возвращает полный функционал 📺 «Новости с колёс» №3017
В прошлом году российское НПП «ИТЭЛМА» организовало выпуск антиблокировочных систем на своём костромском заводе «Пегас», где появилась новая линия, способная ежегодно выдавать более миллиона электронных блоков. Основным покупателем АБС является АвтоВАЗ, а сейчас готовятся серийные поставки систем ESP. Между тем, под этот проект «ИТЭЛМА» недавно получила от Фонда развития промышленности льготный кредит на 622 млн ₽ под 5% годовых. Заёмные средства направят на углубление локализации производства. Как сообщают «Известия», в настоящее время электронные комплексы лишь на четверть состоят из российских деталей, а остальное приходит от китайских поставщиков. В планах компании — довести долю отечественных компонентов до 55%, для чего предстоит освоить производство разъёмов, печатных плат и других элементов. В 2015 году, когда АвтоВАЗ только открыл продажи Весты, многие удивлялись, что базовая версия включает недешёвую систему стабилизации. Как подчёркивал тогдашний президент автогиганта Бу Инге Андерссон, это было принципиальное решение, на котором сошлись управленцы, инженеры и маркетологи. Но весной 2022 года отечественное предприятие осталось без импортной электроники, так что флагманскую модель пришлось перезапускать без ESC (эту аббревиатуру вазовцы используют вместо ESP). И вот калибровки отечественной системы производства «Итэлмы», наконец, завершены. Цикл испытаний длился около двух лет, за которые удалось подобрать оптимальные настройки контроля устойчивости, предотвращения скатывания и распределения тормозных сил. Выпуск «стабилизированных» машин начнётся, как только АвтоВАЗ выйдет из единого корпоративного отпуска, то есть — до конца августа. О том, что единый корпоративный отпуск позволит автогиганту провести более 10 тысяч разнообразных работ, было известно заранее. Но сейчас глава компании Максим Соколов уточнил, что поставленные цели «съедят» около 600 млн ₽ из бюджета автопроизводителя, а это — рекордная сумма за последние годы. Также господин Соколов подтвердил, что дебют удлинённого седана Aura и электрического семейства e-Largus намечен на третий квартал текущего года, а старт производства Искры случится сразу после наступления 2025 года. 00:00 «ИТЭЛМА» углубит локализацию 01:02 Lada Vesta вернула полный функционал 02:00 АвтоВАЗ уточнил сроки появления новинок Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541 TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #ИТЭЛМА #LadaVesta #ESP #ESC #ЛадаВеста #Vesta #Lada #Лада #Веста #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #новостиАвтоВАЗа #ITELMA #Kesens #Пегас #Кострома #автокомпоненты #импортозамещение #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс
В прошлом году российское НПП «ИТЭЛМА» организовало выпуск антиблокировочных систем на своём костромском заводе «Пегас», где появилась новая линия, способная ежегодно выдавать более миллиона электронных блоков. Основным покупателем АБС является АвтоВАЗ, а сейчас готовятся серийные поставки систем ESP. Между тем, под этот проект «ИТЭЛМА» недавно получила от Фонда развития промышленности льготный кредит на 622 млн ₽ под 5% годовых. Заёмные средства направят на углубление локализации производства. Как сообщают «Известия», в настоящее время электронные комплексы лишь на четверть состоят из российских деталей, а остальное приходит от китайских поставщиков. В планах компании — довести долю отечественных компонентов до 55%, для чего предстоит освоить производство разъёмов, печатных плат и других элементов. В 2015 году, когда АвтоВАЗ только открыл продажи Весты, многие удивлялись, что базовая версия включает недешёвую систему стабилизации. Как подчёркивал тогдашний президент автогиганта Бу Инге Андерссон, это было принципиальное решение, на котором сошлись управленцы, инженеры и маркетологи. Но весной 2022 года отечественное предприятие осталось без импортной электроники, так что флагманскую модель пришлось перезапускать без ESC (эту аббревиатуру вазовцы используют вместо ESP). И вот калибровки отечественной системы производства «Итэлмы», наконец, завершены. Цикл испытаний длился около двух лет, за которые удалось подобрать оптимальные настройки контроля устойчивости, предотвращения скатывания и распределения тормозных сил. Выпуск «стабилизированных» машин начнётся, как только АвтоВАЗ выйдет из единого корпоративного отпуска, то есть — до конца августа. О том, что единый корпоративный отпуск позволит автогиганту провести более 10 тысяч разнообразных работ, было известно заранее. Но сейчас глава компании Максим Соколов уточнил, что поставленные цели «съедят» около 600 млн ₽ из бюджета автопроизводителя, а это — рекордная сумма за последние годы. Также господин Соколов подтвердил, что дебют удлинённого седана Aura и электрического семейства e-Largus намечен на третий квартал текущего года, а старт производства Искры случится сразу после наступления 2025 года. 00:00 «ИТЭЛМА» углубит локализацию 01:02 Lada Vesta вернула полный функционал 02:00 АвтоВАЗ уточнил сроки появления новинок Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541 TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #ИТЭЛМА #LadaVesta #ESP #ESC #ЛадаВеста #Vesta #Lada #Лада #Веста #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #новостиАвтоВАЗа #ITELMA #Kesens #Пегас #Кострома #автокомпоненты #импортозамещение #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс