"Стоял 12 часов, никто не разгружал — почему мне всё-таки заплатили 750$ в США"
С вами Юра, дальнобойщик с многолетним стажем. Сегодня расскажу, как я возил груз в США, сутки ждал разгрузки и получил ли компенсацию за простой. Будет много деталей, нервов и, конечно, дорожных лайфхаков. Поехали! День первый: Нью-Джерси – ад для высоких фур Высота моего трейлера – 14,1 фута, а в Нью-Джерси мосты 13,11. Представляете мой стресс? Едешь на скорости, видишь знак "13,11", а впереди – низкий мост. Приходится сбрасывать подушки (да, они чиркают по асфальту!), чтобы проскочить. Пару раз я даже останавливался и замерял рулеткой – оказалось, что запас есть (5-6 дюймов), но нервы всё равно на пределе. Дорожный лайфхак: если видишь низкий мост – держись середины или левой полосы, там обычно выше. Но в плотном трафике никто не уступает, приходится "нырять" в последний момент. Спасибо за просмотр. Если вам нравится видео ПОДПИШИТЕСЬ Телеграмм: https://t.me/alex13usa ВК: https://vk.com/truckers13 https://vkvideo.ru/@truckers13
С вами Юра, дальнобойщик с многолетним стажем. Сегодня расскажу, как я возил груз в США, сутки ждал разгрузки и получил ли компенсацию за простой. Будет много деталей, нервов и, конечно, дорожных лайфхаков. Поехали! День первый: Нью-Джерси – ад для высоких фур Высота моего трейлера – 14,1 фута, а в Нью-Джерси мосты 13,11. Представляете мой стресс? Едешь на скорости, видишь знак "13,11", а впереди – низкий мост. Приходится сбрасывать подушки (да, они чиркают по асфальту!), чтобы проскочить. Пару раз я даже останавливался и замерял рулеткой – оказалось, что запас есть (5-6 дюймов), но нервы всё равно на пределе. Дорожный лайфхак: если видишь низкий мост – держись середины или левой полосы, там обычно выше. Но в плотном трафике никто не уступает, приходится "нырять" в последний момент. Спасибо за просмотр. Если вам нравится видео ПОДПИШИТЕСЬ Телеграмм: https://t.me/alex13usa ВК: https://vk.com/truckers13 https://vkvideo.ru/@truckers13