Варта / Varta - украинская бронемашина
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 Компания #Украинскаябронетехника (до 2015 года Укрглавпак - специализировавшаяся на производстве пластиковой упаковки) в 2015 году представила свой первый #бронеавтомобиль #Варта на шасси МАЗ. Базовое шасси бронемашины Варта - белорусский МАЗ-5434, машина, разработанная в 1959 году как лесовоз, комплектуется российским двигателем ЯМЗ-236 Ярославского моторного завода. Машина имеет колесную формулу 4х4 с бескамерными шинами Континентал. Бронеавтомобиль создан в обычной компоновке с двигателем спереди, отделением управления в центре и десантным отделением в корме. Бронекорпус машины сварной, собран из бронелистов шведского производства ARMOX 560. Бронирование защищает от пуль калибро 7,62. Дно машины бронировано, сделано в v-обращной форме и защищает экипаж от взрыва зарядов массой 6 кг в тротиловом эквиваленте. Лобовое стекло бронированное и состоит из двух стеклоблоков. По бортам машины имеюся по две двери с каждой стороны, оборудованными пуленепробиваемыми стеклами и амбразурами с бронезаслонками для ведения огня из стрелкового оружия. Еще шесть амбразур имеются по бортам десантного отделения. В корме корпуса имеется дополнительная широкая дверь для быстрой посадки высадки десанта. Все двери оборудованы замками и ручками компании TRIMARK/ Все кресла для экипажа и десанта выполнены в противоминном исполнении с аммортизирующим креплением. Кресла десанта имеют подголовники и складываются для быстрого переформатирования машины из десантного в грузовой или медицинский. На первую машину был установлен российский двигатель ЯМЗ, но в последующем на машину начали ставить двигатель Каммингс мощностью 300 лошадей или Вейчал мощностью 380 лошадей. Грузоподъемность машины 2 тонны. Скорость по шоссе - 90 км/ч, дальность хода 700 км. На первый образец был установлен 12,7-миллиметровый пулемет в полуоткрытой башне типа Корона. Но на машину можно устанавливать различное вооружение как с ручным, так и дистанционным управлением массой не более 550 кг. Это может быть башня типа БПУ-1 с 14,5 миллиметровым КПВТ и спаренным с ним 7,62-миллиметровым пулеметом ПКТ, которая была разработана в СССР и устанавливалась на БРДМ, БТР-60 и БТР-80). ютуб https://youtu.be/ke0paw9l8Cg
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 Компания #Украинскаябронетехника (до 2015 года Укрглавпак - специализировавшаяся на производстве пластиковой упаковки) в 2015 году представила свой первый #бронеавтомобиль #Варта на шасси МАЗ. Базовое шасси бронемашины Варта - белорусский МАЗ-5434, машина, разработанная в 1959 году как лесовоз, комплектуется российским двигателем ЯМЗ-236 Ярославского моторного завода. Машина имеет колесную формулу 4х4 с бескамерными шинами Континентал. Бронеавтомобиль создан в обычной компоновке с двигателем спереди, отделением управления в центре и десантным отделением в корме. Бронекорпус машины сварной, собран из бронелистов шведского производства ARMOX 560. Бронирование защищает от пуль калибро 7,62. Дно машины бронировано, сделано в v-обращной форме и защищает экипаж от взрыва зарядов массой 6 кг в тротиловом эквиваленте. Лобовое стекло бронированное и состоит из двух стеклоблоков. По бортам машины имеюся по две двери с каждой стороны, оборудованными пуленепробиваемыми стеклами и амбразурами с бронезаслонками для ведения огня из стрелкового оружия. Еще шесть амбразур имеются по бортам десантного отделения. В корме корпуса имеется дополнительная широкая дверь для быстрой посадки высадки десанта. Все двери оборудованы замками и ручками компании TRIMARK/ Все кресла для экипажа и десанта выполнены в противоминном исполнении с аммортизирующим креплением. Кресла десанта имеют подголовники и складываются для быстрого переформатирования машины из десантного в грузовой или медицинский. На первую машину был установлен российский двигатель ЯМЗ, но в последующем на машину начали ставить двигатель Каммингс мощностью 300 лошадей или Вейчал мощностью 380 лошадей. Грузоподъемность машины 2 тонны. Скорость по шоссе - 90 км/ч, дальность хода 700 км. На первый образец был установлен 12,7-миллиметровый пулемет в полуоткрытой башне типа Корона. Но на машину можно устанавливать различное вооружение как с ручным, так и дистанционным управлением массой не более 550 кг. Это может быть башня типа БПУ-1 с 14,5 миллиметровым КПВТ и спаренным с ним 7,62-миллиметровым пулеметом ПКТ, которая была разработана в СССР и устанавливалась на БРДМ, БТР-60 и БТР-80). ютуб https://youtu.be/ke0paw9l8Cg